国际联运如车辆经由最短径路返还因而发生规定的空车走行费时，则这些空车走行费应由进行（）并造成未补偿的空车走行的铁路支付。

国际联运货物，发货人应尽可能注明从发站至到站的最短径路所通过的（）国境站。

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国际联运重车向所属路返还时，可经由任何（）运送。

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国际联运属于铁路的车辆卸完后应尽可能以（）迅速返还所属路。

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国际联运一国铁路向（）铁路移交车辆，应以车规附件3格式的车辆交接单办理手续。

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国际联运提供移交的车辆，应完全符合车规附件5的技术要求，并由（）事先加以检查，且断定在技术和商务方面都适合在国际联运中运行。

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国际联运在换装运送中（在邻国装载的重车到达时），应将卸货后要求洗刷或消毒的车辆，加上（）返还装车路，以便进行洗刷或消毒。

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在国际联运中，准许运用私有货车，即属于法人或自然人，并配属给“车规协约”任一参加路的车辆，规定并具有识别标志“（）”的铁路车辆。

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国际联运整车返还篷布时，只封车辆，交接时只检查封印是否完整，不检查篷布状态，但最后一个过境路除外，该路人员应会同所属路人员检查篷布状态。

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国际联运如铁路在确定的国境过轨区段上不能接运规定轴载的车辆时，该路应将此事项用（）各有关路。

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