电力机车空气断路器合闸时，（）不动，而（）直接闭合。

电力机车的空气断路器分闸或合闸时，隔离开关的转动是由断路器的传动气缸驱动的。

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TDV3型真空断路器，收到机车合闸信号，（　）动作，断路器合闸。 

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电力机车主断路器的分、合闸电磁铁属于的工作制式是（）

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电力机车接地故障消除后，如果要恢复运用，司机闭合“主断路器”合闸按钮，则接地继电器的动作表现为（）

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电力机车空气断路器在断开后，它的（）

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电力机车空气断路器是安装在（）与（）之间的一个开关。

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电力机车空气断路器分闸时，（）先分断，经过延时（）再分断。

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电力机车空气断路器的隔离开关不设灭弧罩。其原因是无载开闭。

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电力机车的空气断路器分闸时，其隔离开关先打开，然后灭弧室的主触头再断开。

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