加热炉在使用燃料油时，利用（）的冲击和搅拌作用使燃料油成雾状喷出与空气充分混合而达到燃烧完全。

加热炉使用雾化蒸汽的目的，是利用蒸汽的冲击和搅拌作用，使燃料油成雾状喷出，与空气得到充分手混合而达到燃烧完全。

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利用加热炉油嘴雾化蒸汽的冲击和搅拌作用可以使燃料油成雾状喷出，因此蒸汽足够的情况小心尽量加大雾化蒸汽量。

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利用加热炉油嘴雾化蒸汽的冲击和搅拌作用可以使燃料油成雾状喷出，因此蒸汽足够的情况下应尽量加大雾化蒸汽量。

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若装置加热炉燃料油使用渣油，则开车时引燃料油循环的合适时间是（）。

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装置开车时，加热炉引燃料油循环时应（）。

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简述开车时加热炉何时引燃料油循环？

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计算加热炉热效率时，应采用燃料的（）。

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装置开车时，加热炉引燃料油前应对各个油嘴、瓦斯嘴吹扫。

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燃料油在某加热炉燃烧后所生成的烟气中，经分析含氧和二氧化碳的体积百分数为5%和8%，当实际空气量为19kg空气/kg燃料时，则理论空气用量为（）。

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