直升机对船舶进行救助时，甲板上的灯（）。

在直升机对救生艇进行救助时，下列哪种操纵方法是不对的（）。

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执行直升机降落甲板作业时应注意（）。①船舶甲板人员在直升机着陆前应远离作业区，现场指挥人员应站在着陆点的下风处；②在直升机驾驶员或者绞车手显示可以安全接近的信号后，甲板上人员才可以上前协助人员上下飞机或卸下物料；③绞车手应协助船舶驾驶员管理直升机周围的人员流动；④在作业区内的人员应听从现场负责人的指挥，所有货物都应及时从直升机旁移开，并保证货堆远离直升机下冲气流的影响；⑤在飞机飞离前，甲板人员必须离开，甲板上的负责人员在向直升机驾驶员发出可以升起信号前，应检查周围是否畅通

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船舶横摇或纵摇超过（），直升机就难以降落在船舶甲板上。

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一般情况下，船舶横摇或纵摇超过5°，直升机勉强可以降落在船舶甲板上。（）

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驾驶台根据海况或直升机驾驶员要求，控制船舶保持迎接直升机救助的最佳姿态。（）

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在直升机对救助艇筏上方悬空时，艇筏上人员应聚集在艇筏中央，以防倾覆。（）

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直升机是非常理想的海上搜寻救助工具，可以在最短的时间内到达遇险船舶，为抢救生命赢得宝贵时间。（）

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在直升机对艇筏救助时，所有被吊升人员（）。 ①均应穿救生衣； ②可不穿救生衣

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直升机进行吊运的悬空高度一般距甲板（）。

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