A对
B错
调动乘坐旅客的车辆时,两端车门可开启,由值乘列车乘务员监护车内旅客安全。
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旅客列车“三乘联检”制度是指旅客列车客运乘务组、乘警乘务组、车辆乘务组在()对列车设备设施进行全面联合检查,对存在的问题进行整改,保证客车设备设施安全运用和旅客正常使用的一种管理制度。
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客列检检车员对通过旅客列车发现客车轴温超过外温加45℃时,要通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查,站折返列车须开盖检查,发现()等异状,不能保证行车安全时,应做摘车修理。
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客列检是确保旅客列车安全运行的重要部门,承担对()旅客列车走行部进行重点技术检查,及时排除危及行车安全故障等工作。
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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过()速度运行至前方站。
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列车运行途中,车辆乘务员发现热轴、抱闸、无电、风压不足等危及行车安全和人身安全的情况需要限速运行或停车确认处理的,若按规定使用列车无线调度通信手持终端呼叫机车乘务员()未应答时,须立即使用紧急制动阀停车。
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旅客列车有临时加挂车辆时,由()使用列车无限调度通信设备向车辆乘务员通报。
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简述旅客列车到达终点站后,车辆乘务员的作业范围有哪些?
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旅客列车最后一辆为乘坐人员车辆时,其后端门的锁闭由列车员负责。车辆乘务员应负责()状态良好。
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