自动列车运行调整通过控制列车的（）和列车的运行等级来实现。

当列车运行被打乱而不能自动处理或遇其他特殊情况时，（）应人工介入进行联锁控制、调度调整和运行图数据应用等功能。

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列车自动控制包括（）、列车自动保护系统ATP和列车自动运行系统ATO三个子系统。

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在执行自动列车运行调整功能时，（）根据使用列车运行图对早、晚点时间在一定范围内的图定列车自动进行列车运行调整。

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行车指挥自动化时（ATC系统）列车运行调整的方法是（）.

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列车自动控制系统（ATC）由（）、列车自动保护系统（ATP）、列车自动运行系统（ATO）三个子系统组成。

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（）子系统是自动控制列车运行的设备。

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为保证列车运行的安全，在组织列车运行时，通过设备或人工控制，使连续发出列车保持一定间隔距离安全行车的办法，称为（）。

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（）是利用电子计算机控制调度集中设备，指挥列车运行的一种自动远程遥控设备。

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列车自动监控（ATS）子系统是中央列车（）系统，在ATP子系统的支持下完成对全线列车运行的自动管理和监控。

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