（）是利用电子计算机控制调度集中设备，指挥列车运行的一种自动远程遥控设备。

城市轨道交通行车调度系统按照自动化程度从低到高可分为（）、电子调度集中系统、行车指挥自动化控制系统。

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城市轨道交通行车调度系统按照自动化程度从低到高可分为（）、电子调度集中系统、和行车指挥自动化控制系统。

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用工控计算机取代电磁继电器的继电电路实行控制并实现联锁，只保留部分单元电路的设备叫做微机（计算机）联锁电气集中，简称（）。

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调度集中系统由调度集中总机、（）、显示盘与显示器、描绘仪、打印机和电气集中联锁设备等构成。

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力监控系统（SCADA），能实现控制中心（OCC）对供电系统进行集中管理和调度，实现（）和数据采集。

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（）通常为有道岔车站，具有车站控制功能，集中站行车值班员根据调度命令，可监控集中站管辖线路上的列车运行，办理电话闭塞行车，执行扣车与催发车等列车运行调整措施。

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（）是一种行车调度员能监督现场设备和列车运行状态，但不能直接进行控制的远程监控设备。

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用电磁继电器的继电电路实行控制并实现联锁的设备，叫做（）电气集中，简称继电集中。

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车站联锁设备主要类型有电气集中联锁和（），电气集中联锁设备由电动转辙机、轨道电路和行车控制台等组成。

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