A增大气动阻力使飞机减速
B辅助襟翼增大机翼的升力
C辅助副翼进行横侧操纵
D卸去机翼大部分升力,提高刹车效率
现代运输机着陆通常采用自动刹车。着陆前飞行员必须选择减速率等级,飞机接地后减速率等于:().
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现代运输机在飞行中操纵机翼两边的飞行扰流板对称升起可起到:().
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在北半球,根据摩擦层中风随高度变化的规律判断,若航空器在开始进近着陆时是逆风,接地时则会遇到()。
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积冰航空器进入着陆和接地时,叙述错误的是:().
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飞机着陆时襟翼放出的角度通常较大,目的是使接地速度()
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在民用大、中型运输机上,飞行扰流板辅助副翼横滚操纵的工作可描述为:().
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飞机接地后,释放扰流板的作用是:()
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在精密进近跑道的着陆入口900米以内如果有水上运输河道,而该河道与中心剖面的高相差为±3米,绘制精密进近地形图时:().
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机场标高对着陆接地速度的影响为:().
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