A机舱;
B驾驶室;
C应急操作室;
D舵机间。
主、辅操舵装置动力设备的布置应满足能从()使其投入工作。
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主、辅操舵装置动力设备的布置应能满足:() ①、当动力源发生故障失效后又恢复输送时,能自动再启动; ②、能从驾驶室使其投入工作; ③、任一台操舵装置动力设备的动力源发生故障时,应在驾驶室发出声、光警报
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主、辅操舵装置动力设备的布置应能满足()。 ①当动力源发生故障失效后又恢复输送时,能自动再启动; ②能从驾驶室使其投入工作; ③任一台操舵装置动力设备的动力源发生故障时,应在驾驶室发出声、光警报。
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按规范规定,主、辅操舵装置的布置应满足:()
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主操舵装置和辅助操舵装置的动力设备应() ①布置成失电后再次获得电源供应时能自动再启动; ②能从驾驶室使之投入工作; ③操舵装置的任何一台动力设备失电时,应在驾驶室里发出声光报警。
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主操舵装置和辅助操舵装置的动力设备应()。 ①布置成失电后再次获得电源供应时能自动再启动; ②能从驾驶室使之投入工作; ③操舵装置的任何一台动力设备失电时,应在驾驶室里发出声光报警。
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主、辅操舵装置任一台动力设备在动力源发生故障时,应能在()发出()警报。
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对一艘船舶如各设一个主、辅操舵装置,应满足()。
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船舶操舵装置控制系统的布置中,当主操舵装置是由()相同的动力设备组成不设辅助操舵装置时,应设置两个独立的控制系统,且每个系统均应能在驾驶室控制。
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