当制动压力大于轮、轨间粘着力时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，但因机车、辆的惯性作用，车轮将产生（）现象。

当制动缸压力大于（）时，1FYJ动作，使LCZJ得电，切断了LC线圈的电源，自动解除电阻制动。

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SS9型电力机车轮对与闸瓦之间的间隙为（）。

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当使用蓄能制动时，总风缸压力低于（），蓄能制动器起作用。

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SS9型电力机车均衡风缸压力允许与列车制动管压力差不大于10kPa。

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试述电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动缸压力升至400kFt8J时间大于5s的原因及处理？

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SS9型电力机车电空制动器手把由紧急位移至运转位，制动管压力由0上升至580kPa的时间不大于（）。

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在使用电阻制动时，当电阻制动投入前列车管的压力不管是500KPa还是600KPa，均会自行减压40—50KPa，使列车产生轻微制动。

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（）压力的变化控制制动管的压力的变化。

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试述制动管减压量与制动缸压力的关系？

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