无交叉线岔在两导线间距550-600mm处，采用交叉吊弦悬挂，保证电力机车在通过时与该点接触线等高。

无交叉线岔在两导线间距550-600mm处，采用交叉吊弦悬挂，保证电力机车在通过时与该点接触线等高。

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160km/h以上区段的正线线岔在两工作支接触导线间距（）mm处宜设一组交叉吊弦，使两支接触导线等高。

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160km/h以上区段正线线岔在两工作支接触导线间距（）处宜设一组交叉吊弦，使两支接触导线等高。

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高速无交叉线岔的道岔柱位于正线和侧线两线间距的（）mm处。

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高速交叉线岔的单开道岔支柱一般位于两线间距（）mm处。

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高速交叉线岔在线间距400-1050mm的范围内，应保证两支接触线在受电弓中心两侧。

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高速交叉线岔在线间距400-1050mm的范围内，应保证两支接触线在受电弓中心两侧。

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线岔处两组交叉吊弦的间距一般为（）m。其安装位置应能保证在极限条件情况下，两吊弦间距不小于60mm.

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无交叉线岔定位点与下一跨定位点的拉出值要保证在线间距（）范围内，两支接触线在受电弓的（）。

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