真空助力器在制动时利用进气真空度使膜片移动，（）制动力。

真空助力器在不制动时，空气阀和推杆在回位弹簧的作用下离开反作用盘，加力气室膜片两侧处于（）状态。

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汽车制动时，真空助力器加力气室处于（）状态。

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对于真空增压制动传动装置，解除制动时，控制油压下降，加力气室互相沟通，又具有一定的（），膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。

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真空助力器是利用（）与真空的压力差点在总泵前部增大总泵活塞推力的助力装置。

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真空助力式液压制动传动装置，（）组成一个整体，叫做真空助力器。

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关于制动系的检查.调整，甲认为：制动踏板自由行程的调整大多通过调节推杆长度的方法来实现，将推杆长度缩短，可以增大自由行程；乙认为：检查真空助力器时，用力踩几次制动踏板，若踏板位置有所下降，说明真空助力器正常；正确的是（）。

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关于制动系的检查、调整，甲认为：制动踏板自由行程的调整大多通过调节推杆长度的方法来实现，将推杆长度缩短，可以增大自由行程；乙认为：检查真空助力器时，用力踩几次制动踏板，若踏板位置有所下降，说明真空助力器正常；正确的是（）。

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真空助力式液压制动传动装置，加力气室和主缸组成一个整体，叫做真空助力器。

判断题查看答案

制动助力装置中，真空助力器结构简单，质量轻，故障少，多用于（）。

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