A可以设置自动报警区域
B可以接收SART信号
C没有近距离盲区
D具有多种显示方式
与雷达/ARPA相比,船载AIS的优点是:() Ⅰ、抗气象和海况干扰强; Ⅱ、响应时间快; Ⅲ、可以存储信息,以便事后分析
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与ARPA雷达相比,AIS的优越性是()。
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关于AIS与雷达和ARPA相比的优越性,下列叙述不正确的是()。
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AIS用于船舶避碰,可以克服雷达/ARPA()方面的缺陷。
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如图所示,船载雷达屏幕上显示的符号,则该符号表示AIS物标为()。
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若把船舶交通管理的发展分为四个历史阶段(四代),则第二代的主要功能和目的是()。Ⅰ、航行安全;Ⅱ、提高交通效率;Ⅲ、建立第一个港口雷达站;Ⅳ、使用全球船载自动识别系统AIS;Ⅴ、减少对海洋环境造成的污染;Ⅵ、遇难与救助。
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若把船舶交通管理的发展分为四个历史阶段(四代),则第一代的主要功能和目的是()。Ⅰ、航行安全;Ⅱ、提高交通效率;Ⅲ、建立第一个港口雷达站;Ⅳ、使用全球船载自动识别系统AIS;Ⅴ、减少对海洋环境造成的污染;Ⅵ、遇难与救助。
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若把船舶交通管理的发展分为四个历史阶段(四代),则第四代的主要技术手段将是()。Ⅰ、使用引航员、通信和视觉信号;Ⅱ、雷达加甚高频无线电话,雷达居主导;Ⅲ、建立第一个港口雷达站;Ⅳ、使用全球船载自动识别系统AIS;Ⅴ、以电子计算机为中心的多种手段的综合,计算机居主导地位;Ⅵ、数字网络信息技术与AIS。
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AIS、VTS、ARPA、船舶报告系统四者相比,()的作用范围最大。
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