A车站值班员
B机调室
C车间
D段110
旅客列车换挂机车后发生制动不保压时,如为机车故障时,司机应及时处理,处理不好时应通知()转报列车调度员,及时更换机车。
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旅客列车换挂机车后,在试风过程中出现列车不保压时,机车乘务员和列检人员(无列检人员的为车辆乘务员)分别对机车、车辆进行()。
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旅客列车换挂机车后,在试风过程中出现列车不保压时,机车乘务员须立即通知机后一位列检人员,按规定充风后由列检人员关闭机后()车辆折角塞门,机车乘务员和列检分别对机车、车辆保压试验。
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旅客列车换挂机车后,在试风过程中出现列车不保压,如为机车故障时,司机应及时处理,处理不好时应通知车站值班员转报列车调度员,及时()。
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换挂机车发生直供电旅客列车不能正常供电时,须迅速检查机车,并在15分钟内向()报告原因和处置情况。
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动车组以外的旅客列车,中途换挂机车时,由()办理交接编组顺序表。
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客、货车转换阀置于货车位,自阀手柄在制动区、过减位、取把位,列车管均不能保压时,为()漏泄。
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货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后须进行()。
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电空制动控制器制动后回中立位,制动缸不保压是何原因?如何处理?
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