A深度超过0.2mm
B深度超过0.7mm
C深度超过0.5mm
D深度超过0.35mm
在变速器总成效率和寿命试验前所进行的磨合试验中,其第一轴输入扭矩M1=()。
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我国现行行业标准中,驱动桥总成齿轮疲劳寿命试验合格标准是()。
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汽车变速器齿轮及轴严重磨损是变速器总成大修送修标志之一。
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驱动桥总成齿轮疲劳试验前应按1/2Mp负荷走合2-3×104环循。
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车门寿命试验可在实车状态下进行,也可在全装备的车身总成上进行。
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手动变速器总成竣工验收时,进行无负荷试验时间各挡运行应大于()min。
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手动变速器总成竣工验收时,进行无负荷试验时间各挡运行应大于1min。
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手动变速器总成竣工验收时,进行无负荷和有负荷试验,第一轴转速为1000~1400r/min。
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进行半轴疲劳寿命试验最高试验频率不大于30Hz,半轴表面温度不高于160℃。
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