轨道交通运输中的行车闭塞一般分为自动闭塞、区间闭塞、（）三种类型

在城市轨道交通运输中，双区间闭塞一般作为基本的行车的闭塞方法。

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自动闭塞法是城市轨道交通运输的备用闭塞方法。

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电话闭塞行车闭塞法，其安全保障程度较高，运输效率也高。

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轨道交通运输运行中的行车有关标志分为（）和信号标志。

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自动闭塞法用了（）系统来确保地铁运输快速、安全、舒适、高密度的要求。

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自动闭塞法是由在运行中的列车通过整个运行系统的（）的运转来实现的闭塞方法。

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轨道交通线路一般采用（）行车。

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区间闭塞是通过运行（）的方法来保证行车安全和运行秩序的一种闭塞方法。

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电话闭塞是没有机械、电气设备控制的条件下，仅凭（）联系来保证列车空间间隔的行车闭塞法。

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