粒料类基层按强度构成原理可分为（）。

路面基层的粒料类按照粒料密实程度和受力特点可分为（）。

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高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层，以增强基层的强度和稳定性，减少低温收缩裂缝。当采用半刚性基层有困难时，可选用热拌或冷拌沥青碎石混合料或沥青贯入式碎石做柔性基层。（）

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按强度构成原理划分，沥青路面可以划分为（）类和（）类。

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适用于各级公路粒料类基层和底基层的是（）。

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粒料类嵌锁型路面基层包括（）。

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沥青混合料按照强度构成原理可以分为（）和（）两大类。

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在沥青面层与半刚性基层或粒料基层之间应设置（）。

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稳定土类和工业废渣类基层的强度和刚度较高，具有一些刚性路面的特点，有时称其为（）基层，但在设计计算中视为（）路面。

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沥青路面的无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。（）

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