柴油机所使用的喷油泵其形式均是（）。

船用柴油机广泛使用的喷油泵形式是（）。

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按船舶发电柴油机的工作特点，其使用的喷油泵供油量调节方式是（）。

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某些柴油机的喷油泵不设出油阀，其产生的主要缺点是（）。

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按现代船用柴油机高增压的发展最适于船舶主机使用的喷油泵供油量调节方式是（）。

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某些新型柴油机的喷油泵不设出油阀，但须在泵腔顶部装进油阀，其主要目的是（）。

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现代电子控制喷射柴油机与传统柴油机相比可以省去：（） Ⅰ.凸轮轴及传动机构 Ⅱ.传统的喷油泵及调解机构 Ⅲ.换向机构 Ⅳ.机旁操纵机构 Ⅴ.传统的喷油器 Ⅵ.减振器

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目前船用柴油机喷油泵使用的可变喷油定时（VW）机构采用以下结构形式（）。 ①Vn凸轮机构； ②特殊形状的套筒回油孔； ③定时齿条机构； ④特殊形状的操纵手柄； ⑤特殊形式的进油阀； ⑥柱塞头部特殊的线型。

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在不设出油阀的喷油泵中，其喷油泵进油腔必设弹簧缓冲器的主要目的是（）。

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在测定回油孔喷油泵的供油定时时，可以把油门手柄放在除零油位以外的任何位置均可进行测定的喷油泵是（）。

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