发动机汽缸体纵向变形的规律是：呈两端低，中间高的弧形。

发动机汽缸体纵向变形的规律是呈两端低、中间高的弧形。

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发动机气缸体纵向变形的规律是呈两端小、中间大的弧形。

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气缸体纵向变形的规律是两端高而中间低的弧形。

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汽缸体翘曲变形多用（）进行检测。

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发动机汽缸体裂纹和破损检测最常用的方法是（）法。

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发动机汽缸体裂纹和破损检测的方法有（）。

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对发动机汽缸体裂纹较大的修理，常采用（）。

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发动机汽缸体裂纹较大的修理方法，常采用（）。

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发动机汽缸沿轴线方向的磨损呈（）的特点。

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