轴心受拉构件的承载能力极限状态是（）。

轴心受拉构件的承载能力极限状态是_______。

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轴心受压构件的承载能力极限状态有（）和（）。

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轴心受力构件的强度是以净截面的平均应力达到钢材的屈服点为承载能力极限状态。

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钢筋混凝土轴心受拉构件极限承载力Nu有哪项提供（）

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对于受拉、受压、受弯构件的验证性试验，当出现下列（）标志之一时，即应判断该试件已达到承载能力极限状态。

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偏心受压短柱随偏心距的增大，构件边缘最大压应变及最大压应力均（）轴心受压构件，但截面应力分布（），以及部分截面受拉退出工作，其极限承载力较轴心受压构件明显（）。

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实腹式拉弯构件的截面出现_______是构件承载能力的极限状态。但对格构式拉弯构件或冷弯薄壁型钢截面拉弯杆，常把_______视为构件的极限状态。这些都属于强度的破坏形式，对于轴心拉力很小而弯矩很大的拉弯杆也可能存在和梁类似的弯扭失稳的破坏形式。

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对轴心受拉构件，当承载力不足时，最有效的办法是加大混凝土结构尺寸。

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使格构式轴心受压构件满足承载力极限状态，除要保证强度、整体稳定外，还必须保证___________。

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