偏心受压短柱随偏心距的增大，构件边缘最大压应变及最大压应力均（）轴心受压构件，但截面应力分布（），以及部分截面受拉退出工作，其极限承载力较轴心受压构件明显（）。

偏心受压短柱是指（）的偏心受压构件。

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无筋砌体受压构件按照（）的不同以及（）的有无，可分为轴心受压短柱、轴心受压长柱、偏心受压短柱和偏心受压长柱。

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偏心受压构件截面破坏时的混凝土的最大压应变及其压应力实际上随着偏心距的大小而变化。

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大量偏心受压短柱的加荷破坏试验证明，当构件上作用的荷载偏心距较小时，构件全截面受压，由于砌体的弹塑性性能，压应力分布图呈（）。

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偏心受压短柱随着荷载的加大，构件首先在压应力较大一侧出现（），并逐渐扩展，最后，构件因（）而破坏。

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偏心受压构件在纵向弯曲的影响下，其破坏特征有两种类型，对于长细比较小的短柱属于（）破坏；对于长细比较大的细长柱，属于（）破坏。

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在其他条件相同时，偏心受压长柱较偏心受压短柱的承载力（）。

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偏心受压构件的截面上存在弯矩，此弯矩会使构件产生侧向挠度，从而使荷载的初始偏心距增大。

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偏心受压构件中弯矩和轴力对构件的作用效应存在叠加和制约，在小偏心受压情况下，随轴向压力的增大，截面能承受的弯矩（）

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