列车发生火灾、爆炸时,须()(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点),车站不再向区间放行列车,并通知邻线及后续相关列车停车。
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中断行车的时间,由事故()时间起(列车火灾或爆炸由停车时间算起)至恢复客货列车原牵引方式连续通行时止。
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列车运行途中,车辆乘务员发现热轴、抱闸、无电、风压不足等危及行车安全和人身安全的情况需要限速运行或停车确认处理的,若按规定使用列车无线调度通信手持终端呼叫机车乘务员()未应答时,须立即使用紧急制动阀停车。
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客车运行途中乘务员在发车出现电器装置打火、冒烟时须立即停车处理。
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发现客车车辆()、车体下沉(倾斜)、轮轴故障等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施。
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列车运行途中,当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到()且经车辆乘务员确认非误报后,或THDS首次预报激热时,列车须立即采用常用制动停车。
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列车在区间内发生车钩分离被迫停车时,司机指派同班乘务人员携带手持电台和止轮器(或铁鞋)立即前往列车后部检查,确认分离车的两端()并做好防溜工作,将上述情况及时通知车站值班员。
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旅客列车发生火灾、爆炸事故时怎么办?
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铁道部规定的“客车火灾扑救应急方案”四十个字为:立即停车、()、组织扑救、切断火源、设置防护、报告救援、抢救伤员、保护现场、认真取证、协助查访。
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