齿轮泵是由装在壳体内的一对浸在油液中的互相啮合的（）组成。

（）是由装在壳体内的一对浸在油液中的互相啮合的齿轮组成，一个是主动齿轮，另一个是从动齿轮，齿轮两端面靠端盖密封。

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变速器主要由齿轮、齿轮轴、轴承、（）、壳体和操纵机构等组成。

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齿轮泵的基本形式就是（）的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转。

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单级主减速器总成主要由主动锥齿轮，从动锥齿轮，（）总成和壳体等组成。

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互相啮合的齿轮把壳体分成左右两个互不相通的油腔，左、右腔分别通（）。

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单级齿轮式主减速器由一对（）组成。

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一对标准齿轮正常啮合时的标准压力角为（）度。

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（）齿轮式主减速器由一对螺旋锥齿轮或双曲线齿轮组成。

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变速器在换档过程中，要达到同步状态，就必须使即将啮合的那一对齿轮的（）。

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