在采用了先进工艺和采取了有力措施，保证运用安全和检修质量的前提下，也可不试运交车，但需经（）批准，报铁道部机务局备案。

整体承载式车体结构主要用在铁路客车、货车上，由于其技术和工艺先进，目前铁路机车上尚没有采用。

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SS9机车由于采用了无接点逻辑控制，取消了传统机车上采用的（）。

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机务段检修车间应积极采用（），认真推广先进经验，不断提高工作水平。

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缩短基本时间的工艺措施之一是提高切削用量。

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SS9G型电力机车采用独立通风系统。按照被冷却对象分为：（）、制动通风系统和主变压器通风系统。全车采用了4台（）、5台轴流式通风机。

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BB001东风4型内燃机车上采用了（）类趔接触器。

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SS9型机车控制电路采用了逻辑控制单元，实现（），提高了机车电气控制线路的可靠性。

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为了抑制截流过电压和降低恢复电阻上升的速度，空气断路器在动、静触头之间并联了一个（）。

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BC005东风4型内燃机车在静液压系统的高压管路上安装了（），用以吸振和吸收压力脉冲。

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