SS9型机车控制电路采用了逻辑控制单元，实现（），提高了机车电气控制线路的可靠性。

SS9机车由于采用了无接点逻辑控制，取消了传统机车上采用的（）。

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SS9型电力机车使用三相（）控制辅助电路中各辅机及劈相机的通断。

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SS9G型电力机车轮对组装采用注油压装，注油压力控制在98～147MPa之间。

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SS9型电力机车基础制动装置采用（）单元制动器加粉末冶金闸瓦型式。

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SS9型电力机车主电路采用TJJ2系列接地继电器用于主电路（）保护。

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SS9型电力机车主电路用了6个电压传感器，分别跨接在每台牵引电动机两端，用了检测各电动机的牵引（）大小。

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SS9型电力机车的缓冲装置采用（）缓冲器。

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SS9G型电力机车底架结构采用的材料是（）

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SS9G型电力机车采用独立通风系统。按照被冷却对象分为：（）、制动通风系统和主变压器通风系统。全车采用了4台（）、5台轴流式通风机。

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