随发动机转速增加，声音加大是活塞销松旷造成异响的特征。

关于连杆轴承异响。甲认为：发出较大清脆的当当金属敲击声。乙认为：也随发动机转速增加，声音加大。丙认为：发动机温度升高，声音减弱或消失。看法正确的是（）。

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活塞环的敲击声是比较（）的金属敲击声，随着发动机的转速增高，声音也随之加大，并且有变成比较嘈杂的趋势。

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发动机转速升高，声音随之加大是正时齿轮异响的特征之一。

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若气门间隙大，随发动机转速变化，声音节奏变化。

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发动机活塞销响的主要原因：一是活塞销与连杆衬套之间的配合间隙过大而致松旷；二是活塞销与（）配合松旷。

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关于发动机正时齿轮异响。甲认为：间隙小，发出嗡嗡声，间隙大，发出散乱撞击声。乙认为：发动机转速升高，声音随之加大。丙认为：声音与发动机温度有关。看法正确的是（）。

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柴油发动机达到标定转速时，调速器即起作用，功率随转速的增加将（）。

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如果柴油发动机的调速器失灵，功率随转速的增加而增加，当转速达到某一数值时，功率（）。

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（）引起的异响的特征是：发动机发出清脆的＂嗒嗒＂声，随发动机转速增加而异响频率加快。

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