活塞环的敲击声是比较（）的金属敲击声，随着发动机的转速增高，声音也随之加大，并且有变成比较嘈杂的趋势。

活塞与气缸配合间隙过大，会产生清脆的当当金属敲击声。

判断题查看答案

关于活塞与汽缸间隙大造成异响。甲认为：发出清脆的当当金属敲击声。乙认为：怠速时最明显。丙认为：温度升高，声音减弱或消失。看法正确的是（）。

单选题查看答案

关于连杆轴承异响。甲认为：发出较大清脆的当当金属敲击声。乙认为：也随发动机转速增加，声音加大。丙认为：发动机温度升高，声音减弱或消失。看法正确的是（）。

单选题查看答案

发动机主轴承响，连杆轴承响、活塞敲缸响、汽缸漏气响、汽油机点火敲击响等均随发动机（）而增强。

填空题查看答案

活塞环有敲击声，用起子抵触缸盖，有振动，则为活塞环（）所致。

单选题查看答案

柴油机（）活塞会发出有规律的和较严重的敲击声。

单选题查看答案

柴油发动机供油时间（），会使活塞撞击气缸发出有规律的较严重的敲击声。

填空题查看答案

发动机在运转过程中，伴随有间断的金属敲击声、连续的金属敲击声，连续的金属摩擦声等不正常响声，通常称为（）

单选题查看答案

发动机在运转过程中，伴随有间断的金属敲击声、连续的金属敲击声，连续的金属摩擦声等不正常声响，通常称为（）。

单选题查看答案