LNG气化站内低温管道和低温储罐在正式进入低温液体前，要首先进行充分的冷却，即预冷过程。LNG储罐及管路通常采用奥氏体不锈钢材料。奥氏体不锈钢具有优异的低温性能，但线膨胀系数较大。在LNG温度条件下，不锈钢收缩率约为千分之三，对于304L材质管路，在工作温度为（）℃时，100m管路大约收缩300mm。因此在设计时要采取措施防止出现冷收缩引起破坏。

LNG气化站工程在首次投用，储罐预冷时，宜利用储罐内的部分液氮对站内其他低温系统进行预冷，并对常温工艺系统进行置换干燥。低温氮气可以通过与其他罐相连的管道，对其他储罐进行置换预冷以节约液氮，一般串联不宜超过（）台储罐

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LNG气化站工程在首次投用，氮气置换完成后，应先用低温氮气对低温贮罐、管线进行吹扫，并使用露点仪在排放口或储罐测满阀出口检测温度达到（）℃之间为合格

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LNG气化站工程在首次投用，宜采用先从上后从下两侧进液口充低温氮气的预冷方式，应在测满阀出口检测温度达到（）℃后，转用液氮预冷。

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LNG气化站工程在首次投用，预冷过程储罐降温速度应控制在（）℃/h之内。进液过程中，应经常观察储罐压力

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由于LNG是一种在常温下无法加压液化的气体，因此只有在一定的低温条件下才能使之液化。在常压下储存LNG则必须保持-162℃左右的低温环境。因此，关于LNG安全储存必须遵从的基本要求不正确的是（）

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LNG低温钢瓶使用完毕，瓶内液体应保留（）L为宜，使瓶处于冷态不会转变为热瓶

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LNG瓶外壳（）说明钢瓶有漏热现象。要定期检查LNG低温钢瓶外壳，观察有无结冰结霜现象。如发现异常结冰结霜时，要及时报告当值班长及站长，由当值班长或站长立即与制造厂联系。查明原因立即处理，在处理过程密切注意结冰结霜的变化情况，如事故有扩大的趋势立即停止充装或运输，在条件许可的情况下尽快将LNG低温钢瓶转移到无明火、无易燃物以及无行人通过的场所进行应急处理。

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在0℃，标准大气压下，1升的LNG可以气化约（）升气体

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下列LNG储罐的分类错误的是（）

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