（）汽车配用九管式交流发电机。

CA1091型汽车硅整流发电机配用的调节器是（）

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奥迪、桑塔纳轿车配用的交流发电机，既有励磁二极管，又有中性点二极管。

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交流发电机配用的电磁振动式调节器实际上是（）调节器，可分为（）式和（）式两种。

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硅整流发电机的外特性说明了汽车上使用的硅整流发电机必须配用（）。

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近些年汽车一般都采用（）搭铁，如果汽车配用发电机，则必须采用（）。千万不能搞错了。如果误用（）搭铁，将会导致（）烧毁而损坏发电机。

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汽车为什么要装发电机？车用发电机为什么必须配用电压调节器，它们是怎样进行电压调节的？

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从交流发电机外特性曲线可以看出，交流发电机的转速越高，端电压也（），输出电流（），但当保持在某一转速时，端电压均随输出电流的增大而相应（），端电压受转速和负荷变化的影响较大。因此，必须配用（）才能保持恒定的电压值。

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汽车用交流发电机遵循公式U＝CnΦ，为维持输出电压恒定，汽车用交流发电机配置了（）。

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安装汽车音响系统时交流发电机如何选配？

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