继电半自动闭塞的线路电源应使对方站（或分界点）的线路继电器得到不小于其（）120％的电压，同一车站的上、下行闭塞机的线路电源应分开设置

64S型继电半自动闭塞TDJ的作用是记录对方站通知到达信号。

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64D型继电半自动闭塞，当列车出发压入发车轨道电路区段，向对方站发送通知出发信号的同时，发车站的闭塞设备转为闭塞状态。

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继电半自动闭塞单线区间，只有在本*站发出请求发车信息并收到对方站（所）的同意接车信息之后，发车站闭塞机才能开通，出站或通过信号（）。

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64D型继电半自动闭塞，TJJ的作用是记录对方站发送来的请求发车信号并使闭塞设备转入接车状态。

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64S型继电半自动闭塞，正常办理时，对方站发来通知到达信号使TDJ吸起和到达复原信号FXJ吸起后，发车站的BSJ吸起并自闭。

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64S型继电半自动闭塞甲站停电恢复时，怎样使闭塞机复原？

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继电半自动闭塞电源停电恢复时，只有用（）办理，方能使闭塞机恢复。

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64S型继电半自动闭塞设备，线路继电器电路由（）继电器组成。

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双线继电半自动闭塞只有在区间空闲时发车站的闭塞机才能开通，当列车出发进入（）时，双方站的闭塞机均处于区间闭塞状态。

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