柴油机停车时，可观察增压器的运转情况，正常情况下，增压器可自行运转1min左右。

柴油机发生飞车时，可迅速卸除负载，采取紧急停车。

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柴油机采用紧急停车时，可直接采用堵排气管的方法，这种方法适用于大功率的柴油机。

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柴油发动机怠速运转不均匀，排气管冒黑烟并有敲击声，可进行逐缸断油试验，若情况好转，则说明（）。

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柴油机正常运转期间，主油道润滑油压力应为490~784KPa，增压器润滑油压力应为198~441KPa。

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利用观察法可判断柴油机（）的故障。

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柴油机遇到（）时，不需要紧急停车。

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曲轴弯曲变形，会使柴油机工作时产生运转不均匀。

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柴油机运转时，沿汽缸上下各处均有锤击声时，则为（）。

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通常我们用机械效率表示柴油机内部的功率损失情况，四冲程非增压柴油机的机械效率为（）。

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