铁路运单、邮包收据和航空运单的共同特点是（）。
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试述海运提单、多式运输单据、航空运单和公路、铁路、内河运物单据的作用。
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委托人提交的航空运单、邮包收据起不到控制买方付款或承兑的作用。
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航空运单属承运人出具的收据，是发货人与承运人之间运输契约的证明.一律作成限制性抬头，不可背书转让。
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I行开立了不可撤销跟单议付信用证，通过A行（议付行）通知受益人，信用证规定：采用空运，不迟于2007年7月5日发运，信用证到期日为2007年7月21日。受益人于7月15日向A行提交信用证下的单据，其中空运运单中有如下注明： （1）空运， （2）航空运单出单日期是2007年6月20日， （3）航空运单用一个特定批注表示发运日期是2007年7月5日，航班号是127。A行收到单据，认为单证不符，拒绝接受单据。（）
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只要票据关系尚未结束，票据就不能注销。
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使用循环信用证的目的在于简化开证和减少开证押金。这种信用证一般使用于（）。
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循环信用证可以省去开证申请人多次开证的麻烦和费用支出，因此使用分批均匀交货的合同。
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（）信用证是第一张信用证的开证申请人和受益人分别又是第二张信用证（俗称“回头证”）的受益人和开证申请人。
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