用于组装的夹具设计，首先要考虑的是组装基准件如何选择正确的定位基准。

装配(组装)部件的划分要考虑部件之间的拆装简便可靠。

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自由组装（装配）一般不用专门的胎膜（夹具）进行定位、支承和夹紧。

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自由组装(装配)一般不用专门的胎模(夹具)进行定位、支承和夹紧。

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加工、检修夹具和组装胎膜的夹紧机构形式应与生产纲领相适应。

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液压或气压夹具最常用的传力机构是杠杆式组装台架。

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加工、检修夹具和组装胎模的夹紧机构形式应与生产纲领相适应。

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加工、检修夹具和组装胎膜的定位方式应具有较高的定位精度和便于装卸工件。

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加工、检修夹具和组装胎模的定位方式应具有较高的定位精度和便于装卸工件。

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MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器组装时，应在橡胶片之钢板上涂抹Ⅲ号钙基润滑脂。

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