自由组装（装配）一般不用专门的胎膜（夹具）进行定位、支承和夹紧。

自由组装(装配)一般不用专门的胎模(夹具)进行定位、支承和夹紧。

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不用专门夹具或胎膜进行定位、支承和夹经的装配方法，称固定装配。

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加工、检修夹具和组装胎膜的夹紧机构形式应与生产纲领相适应。

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加工、检修夹具和组装胎膜的定位方式应具有较高的定位精度和便于装卸工件。

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用于组装的夹具设计，首先要考虑的是组装基准件如何选择正确的定位基准。

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液压或气压夹具最常用的传力机构是杠杆式组装台架。

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加工、检修夹具和组装胎模的夹紧机构形式应与生产纲领相适应。

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装配夹具按用途可分为四大类型，即（）。

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设计胎膜夹具的台架和夹紧机构受力件时，除了考虑强度之外，必须考虑它们具有足够的刚度，以确保定位夹紧稳定、可靠。

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