A5
B10
为消除相邻机位的航空器运行中存在的安全隐患,机务推飞机时禁止相邻机位的航空器同时进入、同时推出以及一进一出。
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基地航空公司飞机进出机位的安全及进出滑行路线上有无杂物或障碍物由()机务人员负责检查。
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当需要隔着主行车道人工指挥飞机泊位时,机务人员应在航空器与指挥人员之间的行车道上设荒禁行警示桩。
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机坪内发现疑似航空器零件的异物时,应立即报告运行指挥中心,由其协调机务人员设法判断零件的可能来源。
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机场及基地航空公司机务部门各自负责所保障航班的机位适用性检查工作。
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当机务人员讲飞机推出机位时,任何车辆均不得从飞机尾部穿行。
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运行指挥中心当获悉本场风力达5级,应明确通知机场公司机务及驻场航空公司禁止在航空器周围摆放反光锥形标志物。
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发现机务航线指挥人员未到位时应继续引导到位,并通报塔台。
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当机务人员需要隔着主行车道指挥大型飞机泊位时,未在主行车道摆放禁行警示桩,造成行人从飞机与机务指挥人员之间穿行,其责任在()。
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