A本基地航空公司机务人员负责
B机场公司机务人员负责
航空器泊位与进出停机位的指挥,驻场航空公司的飞机由()指挥。
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车辆进入航空器活动区,只许在规定的道路上行驶,严禁驶入跑道、滑行道、联络道和停机位飞机安全的区域(特殊情况除外)。
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机场及基地航空公司机务部门各自负责所保障航班的机位适用性检查工作。
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机场公司对道口实行分类管理,其中:六号道口仅限与东航自建维修机坪内的航空器维修以及飞机进出机库所需有关人员、车辆及航空器出入。
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除紧急情况外,任何单位不得在跑道、滑行道上实施航空器维修。当航空器出现故障需要排故时,一般应在远机位进行;若停靠桥位的飞机发生故障,必须在桥位进行排故时,需请示()单位同意后方可实施。
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为消除相邻机位的航空器运行中存在的安全隐患,机务推飞机时禁止相邻机位的航空器同时进入、同时推出以及一进一出。
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10号机位的飞机推出后将影响机位后部R主滑行通道的正常使用。该机位飞机推出后岌生故障或流控时,机务人员应按指令将该机牵引至1号机坪32-34号远机位停放。
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负责到港飞机进入机位的滑行引导,消防通道和飞机自动泊位系统、登机桥桥载400HZ静变电源和桥载飞机用空调的管理、使用的是()。
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机场公司采用围栏、建筑物等对机坪实施封闭,在进出通道口设岗派专人值守,按规定对进入人员、车辆及物品进行安全检查。
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