轮齿条式转向器传动副的主动件是(),从动件是()。
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()广泛采用可变传动比齿轮齿条式转向器。
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采用齿轮、齿条式转向器时,由于不需要(),所以转向传动机构简单。
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循环球式转向器申的转向螺母既是第一级传动副的从动件,又是第二级传动副的主动件。
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循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件,又是第二级传动副的从动件。
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齿轮齿条式转向器的传动比的定义及变速比工作原理是什么?
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转向性能参数包括哪些?各自如何定义?齿轮齿条式转向器传动比定义及变速比工作原理是什么?
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转向器采用斜齿圆柱齿轮与斜齿齿条啮合传动,()齿条断面形状在汽车转向器中不被采用。
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桑塔纳采用()齿轮齿条式机械转向器。
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