接触轨停电时，停电区域出站列车尾端尚未出清站台时，应（）。

B类施工中不开行电客车、工程列车但在小行基地线路限界内及影响接触网停电的施工为（）类。

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车站站台发生火灾时，应现场指挥人要求需要该区域接触网停电时，行调应及时通知（）停电。

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节电照明是为节电而设置的照明，约占公共区域照明的（），一般不停电。

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客运列车出车场时，司机凭（），采用RM模式驾驶，运行至转换轨一度停车，与行车调度员联系后凭信号运行。

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当南京地铁发生大面积停电事故时，扶梯、升降梯、空调、风机等设备都会因断电停止运行，事故照明、BAS工作站停电后备用电源（蓄电池）可维持（）小时供电，FAS停电后正常监控情况下可维持8小时，火警联动状态可维持0.5小时；停电和送电均为自动切换。

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遇降雪天气时，（）及车站加强对道岔运转情况监视。电力调度员及司机加强对接触轨运转情况监视。

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临时限速需要更新时，须先取消原来的临时限速，再设置新后的临时限速，更新过程中，必须确认列车未（）关系区间（站）的后方站出站信号机。

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客运列车入车场时，司机在终点站（）关好车门，运行至转换轨一度停车，与信号楼联系后，以RM模式运行，凭地面信号显示进入车场。

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马群基地转换轨I道接触网由（）分区供电。

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