柴油起动机供油和喷油时间过迟，发动机易过热，耗油量剧增，排气管冒（）烟，汽车行驶无力。

发动机喷油时间过迟会出现（）现象。

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柴油机的最佳喷油提前角是随曲轴转速、供油量和发动机结构而变化的。供油量大，转速高，则最佳喷油提前角要（）；整体式燃烧室的最佳喷油提前角比分隔式燃烧室（）。

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柴油发动机在运转中抖动、摆动、低速熄火，其原因可能是个别缸不工作，各缸喷油不均或雾化不良，喷油时间过早或（）。

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调整柴油发动机喷油泵各缸供油时间，应以第一缸为基准，根据喷油泵的（）调整其余各缸。

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柴油机如果根据喷油泵输出压力（Pressure）和喷油器进油时间（Time）的影响来控制循环供油量，满足柴油机不同工况的需要，这样的供油系统最早发明于美国康明斯公司，被称为（）燃油供给系统。

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汽油发动机点火时间过迟，可将白金间隙（）

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基本喷油持续时间是根据（）和发动机转速计算出的喷油时间。

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发动机分电器断电触电间隙太大，将导致点火系点火时间过迟。

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燃油压力调节器是不可调节器件，但由于其调节喷油压力，出现故障时会明显影响发动机的供油量，使发动机出现（）等现象。

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