铁路罐车由于各种原因会影响罐体实际容积与容积表的（），故需要进行定期检定。

铁路罐车由于各种原因会影响罐体实际容积与容积表的一致性,故需要进行定期检定

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一些罐车投入营运后，由于各种原因使罐体变形、紧固件松动、罐体检位等都会影响罐体实际容积与容积表的一致性，继续使用原容积表，就会造成较大的误差，此类误差（σ2）为约±（）左右.

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由于铁路罐车运转特点而造成容积检定滞后，下列四项选择中，（）不是铁路罐车运转特点.

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如测量中出现同样误差，在容积较大的立式金属罐（1000~100000m3）影响程度（），而在铁路罐车上，影响程度（）.

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由于铁路罐车数量巨大，而且车型、型号又存在很大的差别，因此容易发生容积表使用不当的问题，由此引起的计量误差（σ1）约在（）左右.

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“简明铁路罐车容积表”由（）两部分组成。

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根据JJG140—2008《铁路罐车容积检定规程》，罐车容积检定的总精确度应小于（）.

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铁道部标准计量研究所，至（）年上半年，检定了绝大部分罐车。继而编制出罐车的容积表即“铁路罐车容积表”和“铁路罐车容积表（续表）”。

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罐车装油后，由于液体压强作用，使罐体发生弹性变形，即竖直减小，横直径增大，其变形最大部分在装油高度的（）处.

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