机车的轮对驱动系统结构由（）、轴箱、牵引电机、齿轮箱、抱轴承等零部件组成。

电力机车的轮对都是独立驱动的轮对，所以电力机车的粘着重量就是机车的总重量。

判断题查看答案

电力机车的轮对都是独立驱动的轮对，所以电力机车的粘着重量就是机车的总重量。

判断题查看答案

东风11型内燃机车转向架牵引驱动系统由空心轴套、主动齿轮、从动齿轮、齿心驱动轴承、（）等组成。

填空题查看答案

东风8B型内燃机车轴箱是用两个轴箱拉杆与构架弹性地连接，同时通过轴箱轴承和轮对连接，起到轮对的（）作用。

填空题查看答案

HXD1电力机车转向架的传动装置采用抱轴驱动，主要由牵引电机、（）、传动齿轮箱等组成。

填空题查看答案

机车垂向力的传递顺序：车体重量—车体底架（）支承座—二系橡胶堆—转向架构架—一系弹簧悬挂装置—轴箱—车轴—轮对—钢轨。

单选题查看答案

机车垂向力的传递顺序：车体重量→车体底架（）支承座→二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。

单选题查看答案

HXD3型电力机车采用整体轴箱、（）低位牵引杆等技术。

填空题查看答案

东风11型内燃机车牵引力的传递，牵引电动机—主动齿轮—从动齿轮—齿心—传动销—（）—传动销—轮对。

填空题查看答案