A停放制动
B常用制动
C紧急制动
D电制动
列车运行中撞异物使用紧急制动停车后,旅客列车应通知()检查车辆走行部。
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换室操纵时,必须按规定开闭各开关及手柄,断开或锁闭非操纵端开关、手柄、车门、车窗,并对列车管施行最大有效减压或紧急制动,确认机车制动缸压力在()kpa以上时,方准进行换室操作。
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CRH2A型动车组紧急用梯子是在列车运行中无法停靠站台时,旅客从车辆下到地面时使用。
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CRH2A型动车组紧急制动复位按钮的使用时机是发生紧急制动前,制动手柄置快速位,按压紧急复位。
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电空制动控制器手柄移置制动位起紧急制动作用的原因有哪些?
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JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,制动管内的压力空气由调整阀排风口排出,以达到紧急制动的目的。
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自阀手柄在紧急制动位时均衡风缸的减压量为()。
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JZ—7制动机自阀手柄在制动区,而机车起紧急制动作用的原因是什么?
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JZ-7型制动机自阀手柄在制动区,而机车起紧急制动作用,试分析其原因。
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