A①②③
B②③④
C①③④
D①②③④
船舶修理的目的有() ①消除缺陷 ②满足验船要求 ③掌握船舶技术状态 ④解决船员自修的困难项目
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船舶系泊试验的目的是() ①检查机电设备及系统的修理质量 ②能否满足验船部门的要求 ③能否满足航行试验的要求 ④能否满足船员提出的要求
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航行试验的目的是() ①检验修理设备的质量 ②检验船舶的操纵性能 ③检验是否满足安全航行和作业的技术要求
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船舶航行试验的目的是() ①检验修理设备的质量 ②检验船舶的操纵性能 ③检验是否满足安全航行和作业的技术要求
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在()情况下,应进行系泊试验和航行试验。 ①新船或重大修理后 ②特别检验时 ③临时检验,验船师要求时 ④轮机长要求时
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船舶在()情况下,应进行系泊试验和航行试验。 ①新船或重大修理后 ②特别检验时 ③临时检验,验船师要求时 ④轮机长要求时
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适航证书有下列情况之一将行动失效() ①船舶发生影响安全航行的机、海损事故 ②船体结构、上层建筑及机械设备的改变涉及船规要求而未经验船部门同意 ③到期而没申请延期和检验 ④在厂进行修理
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船舶适航证书有下列()情况之一将行动失效。 ①船舶发生影响安全航行的机、海损事故 ②船体结构、上层建筑及机械设备的改变涉及船规要求而未经验船部门同意 ③到期而没申请延期和检验 ④在厂进行修理
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有关柴油机曲轴轴颈光车修理的说明中正确的是()。 ①切削量应以能消除缺陷为度,越小越好,以延长曲轴的使用寿命 ②切削量不仅要保证缺陷的消除,还应符合分级修理标准的规定 ③配合薄壁瓦的曲轴,因轴颈硬度远大于轴承合金,光车后可直接装机使用 ④配合薄壁轴瓦的曲轴,轴颈光车后必须经表面淬火热处理后才能装机使用
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