A带即将打滑
B忽略带的离心力
C带即将打滑,且忽略带的离心力
D带即将打滑,且忽略带的弯曲应力
挠性体摩擦的欧拉公式是在忽略离心力的情况下推导出来的,如果考虑离心力,则公式应变为()。
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因带传动是摩擦传动,所以传动中会出现弹性滑动现象,但只要设计合理,就可以避免 弹性滑动的出现。
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V带传动比平带传动比能力大,这是因为V带与带轮工作面上的正压力大,因而摩擦力也大
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带传动中的最大有效圆周力()Fec与包角、摩擦系数和初拉力()等因素有关。
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当摩擦系数与初拉力一定时,则带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随 ()的增大而增大。
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计算题:说明V带传动的设计准则;根据设计准则推导出单根普通V带能传递的功率P0的公式。
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带传动中,在预紧力相同的条件下,V带比平带能传递较大的功率,是因为()
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工作条件与型号一定的带传动,其寿命随着小带轮直径的增加而()
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是带传动在()和()条件下单根普通V带所能传递的功率。
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