现代油船为了发生溢油起火时人员能安全逃离火场，特别设置了（）。

双层底和双层壳船结构只能减少油船发生意外事件后的溢油。

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为了减少油船蒸发气污染大气，现代油船已经开始装备（）。

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为减少溢油，油船虑设计、配备（）。

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现代油船上的报警系统有安全性报警和（）。

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美国国家科学院的油船设计委员会对油船的设计除了要求建造双壳油船外，还提出了预防油船溢油的其他措施，下面哪几个不属于这些措施（）

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油船上一旦发生火情，发现人员首先应立即（）。

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现代大璎油船上设有直升飞机停机坪是在（）时使用。

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双壳油船永久检验通道（PMA.）设置的目的是为了保护船舶检验人员和加强对船舶结构危险区域的检验。

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不是所有的海难事件都是可以预防的，然而保持海洋环境安全和减少溢油的最好方法就是避免船舶搁浅和碰撞事故的发生。

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