降低内燃机的机械损失，提高低速、低负荷时的冷却水温和机油温度，可在万有特性的纵坐标方向扩展经济区。

内燃机转速一定，负荷减少时，内燃机的机械效率增加。

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内燃机机械损失的测定方法不包括（）。

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内燃机低速时，适合采用较小的气门叠开角以及较小的气门升程；高速时相反。

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要降低啤酒废水的排放负荷，主要是降低啤酒生产的（）损失。

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一般发电机过电流保护都加入低电压闭锁或负荷电压起动，用以提高过电流保护的（），发生短路故障时，该保护（）动作于跳闸。

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对于四冲程内燃机而言，过大的进气门迟闭角，会使得在低速时发生缸内气流倒流入进气管的现象。

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在发动机燃油消耗率Φ、转速一定而负荷增加时，机械损失Pm变化不大，指示效率Pi成正比增加使ηm增加。

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下面哪种降低水泥浆的表观粘度，有利于水泥在低压低速进入紊流状态，提高注水泥质量和驱替效率（）  

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为什么汽油机和柴油机的指示效率ηit随转速n变化的速度特性曲线总是在高、低速两端降低一些？为什么二者的ηit随负荷变化的趋势又相反？

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