多选题
A航线配置的集装箱船的艘数
B集装箱船舶往返航次的时间
C集装箱在内陆平均周转天数
D集装箱船舶的载箱量及其利用率等
正确答案
答案解析
略
相似试题
下面不是确定航线集装箱需备量的主要依据的（ ）。
单选题查看答案
根据典型性、地区分布性和相关性原则，中国出口集装箱运价指数在众多的出口集装箱运输航线中选择了11条航线作为代表，并以这些航线的运价和（ ）为依据计算运价指数。
单选题查看答案
确定航线挂港顺序需要考虑的因素有（ ）。
多选题查看答案
某集装箱班轮航线上配置4艘载箱量为4000TEU的集装箱船，船舶往返航次时间为56天，集装箱在端点港A内陆平均周转时间为6天，而在端点港B内陆周转情况是：70%的箱量在10天内抵港待装，20%的箱量在10～20天内抵港待装，10%的箱量在20-50天内抵港待装。船舶载重量利用率为85%。 请回答下列问题： 该集装箱班轮航线上集装箱平均周转天数为（ ）天。
单选题查看答案
某集装箱班轮航线上配置4艘载箱量为4000TEU的集装箱船，船舶往返航次时间为56天，集装箱在端点港A内陆平均周转时间为6天，而在端点港B内陆周转情况是：70%的箱量在10天内抵港待装，20%的箱量在10～20天内抵港待装，10%的箱量在20-50天内抵港待装。船舶载重量利用率为85%。 请回答下列问题： 该集装箱班轮航线上需配备的集装箱总数为（ ）TEU。
单选题查看答案
设置客运航线应遵循的原则主要有（ ）。
多选题查看答案
某集装箱班轮航线上配置3艘载箱量为2500TEU的集装箱船舶，船舶往返航次时间为30天，集装箱在内陆周转的情况如下：在端点港A较理想，平均周转时间为7天，在端点港B，其中，60%的箱量在10天内返抵港口待装船，30%的箱量在10~20天内返抵港口待装船，其余10%的箱量在20~30天内返抵港口待装船。如果船舶载箱量利用率为80%，试求问题? 航线集装箱需配备的总套数K为（ ）
单选题查看答案
集装箱专用机械不包括（）
填空题查看答案
某集装箱班轮航线上配置4艘载箱量为4000TEU的集装箱船，船舶往返航次时间为56天，集装箱在端点港A内陆平均周转时间为6天，而在端点港B内陆周转情况是：70%的箱量在10天内抵港待装，20%的箱量在10～20天内抵港待装，10%的箱量在20-50天内抵港待装。船舶载重量利用率为85%。 请回答下列问题：
单选题查看答案