简述汽车空调制冷系统从高压侧加注制冷剂的步骤和和方法。
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从低压侧加注制冷剂时要起动(),制冷剂罐要()。
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从低压侧加注制冷剂时要起动压缩机,制冷剂罐要()。
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如果空调系统低压和高压侧压力均过高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,而且制冷不足,则说明系统制冷剂加注过量。()
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如果空调高、低压侧的压力都偏低,说明制冷剂加注过量。()
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使用制冷剂回收加注机从低压端加注制冷剂时,速度要慢,以防“液击”损坏空调压缩机。()
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在检修时,技师甲说,开启A/C后,可以从高压端加注制冷剂;技师乙说,启动压缩机后,可以从低压端加注液态制冷剂。你认为:()
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采用R134a制冷剂的汽车空调系统,如果歧管压力表读数,低压侧为0.15~0.25MPa,高压侧为1.37~1.57MPa,说明系统正常。()
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从高压侧加注制冷剂时要注意不要起动(),制冷剂罐要()。
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