单旋翼带尾桨的直升机的反扭矩主要由（）来克服.
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对于单旋翼带尾桨的直升机，旋翼反作用力距主要由（）产生的空气动力对重心形成的力矩来克服。
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双旋翼的直升机为了平衡旋翼的反扭矩，应使两旋翼的转向（）.
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双旋翼的直升机为了平衡旋翼的反作用力矩，应使两旋翼的转向（）。
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单旋翼直升机旋翼锥角的大小决定（）。
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单旋翼直升机的操纵（）。
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单旋翼直升机的形式主要有（）.
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单旋翼直升机的型式主要有（）
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单旋翼直升机空中前飞的操纵（）。
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