发动机空中停车后，旋翼的反扭矩（）.

发动机空中停车后，旋翼的自转转速一般应保持在什么范围（）.

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双旋翼的直升机为了平衡旋翼的反扭矩，应使两旋翼的转向（）.

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单旋翼带尾桨的直升机的反扭矩主要由（）来克服.

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发动机停车后，旋翼稳定自转的条件是（）.

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发动机空中停车后，应首先（）.

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发动机空中停车后，如果螺旋桨处于风车状态，此时螺旋桨桨叶迎角（）。

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发动机参数空中出现超差相应参数会变红色，到地面后，发动机停车后参数会如何显示（）

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常规遥控模型飞机动力系统安装时，为克服发动机的反扭矩和动力变化的影响，应适当安装（）。

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单旋翼直升机旋翼传给机体的反力矩由（）.

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